SAB ILGoblin PIUMA
Beschreibung
Der neue ILGoblin PIUMA 2025 ist das Ergebnis einer sorgfältigen Konstruktion, die die Steifigkeit und Zuverlässigkeit der Standardmodelle der 700er-Klasse gewährleistet und gleichzeitig einen starken Fokus auf Leichtigkeit und strukturelle Einfachheit legt.
Ausgestattet mit einer 12-mm-Hauptwelle, einer 10-mm-Spindel und einem gemeinsamen Hauptzahnrad mit dem ILGoblin PRO, zeichnet sich der PIUMA als solides und leichtes Modell aus. Dank der intelligenten und modularen Bauweise kann der PIUMA durch Hinzufügen einiger spezifischer Komponenten leicht in eine NITRO-Version umgewandelt werden, was den Piloten die Freiheit gibt, beide Antriebsarten - Elektro und Nitro - mit minimalem Aufwand zu testen.
Wie immer verfügt das Modell über originelle und innovative Grafiken und bietet die Möglichkeit, einen Standard-Aluminium-Heckausleger zu montieren, was die Vielseitigkeit dieser neuen Goblin-Version noch erhöht.
Hauptrotor
• Blattgriffgröße: wie beim ilGoblin PRO
• Hauptwelle: 12 mm, Heckwelle: 6 mm,
Spindel: 10 mm, Lager: 10x19x5 mm
• Optionale Drehachse für die Spindel ermöglicht eine Feinabstimmung der Kopfsteifigkeit und maximale Bewegung
Heckrotor
• Welle und Nabe aus einem Stück gefertigt für höchste Präzision
• Die Heckrolle ist in drei verschiedenen Größen erhältlich, um das Heckverhältnis an die persönlichen Vorlieben anzupassen
Heckausleger
• Hergestellt im Hochdruckgussverfahren
• Gesamtgewicht: nur 180 Gramm
• Hergestellt aus geformtem Carbon für Stärke und Leichtigkeit
Kabinenhaube & Schaufeln
• Einzigartiges Kabinenhaubendesign ermöglicht das Einsetzen des Akkus von hinten - ohne die Kabinenhaube abnehmen zu müssen
• Integrierte Anschlüsse machen den Akkuwechsel schnell und bequem
• Gewicht der Zelle: 3346 g (ohne Blätter, Motor 4525, 180A ESC, Servos, FBL)
• Länge der Hauptflügel: 650-715 mm
• Länge der Heckflügel: 105-115 mm
• Zyklische Servos: Standardgröße (40 mm)
• Heck-Servo: Standardgröße (40 mm)
• Hauptrotorübersetzung: 11.0100.0: 1 (21T Riemenscheibe enthalten = 10.1 : 1)
• Heckrotorübersetzung: 5,1-4,9 :1 (26T Riemenscheibe enthalten = 4,9 :1)
• Antriebssystem: Unterstützt 6S-12S Setups,
Motor-KV-Bereich: 480-560 / 950-1100 KV
• Batteriefach: 50 x 60 x 300 mm
• 1x SAB ILGoblin PIUMA
• 21T Motorriemenscheibe (andere Riemenscheibengrößen verfügbar)
• 1 Batteriefach
• S702 Orangefarbene Hauptflügel (700 mm)
• S110 Orangefarbene Heckflügel (110 mm)
• Motor: 6S Xnova 4025-1120, 12S Skorpion HK5-4525-535kV
• ESC: 6S Scorpion Tribunus III 160A 6S, 12S Scorpion Tribunus III 14-150A HV, 12S Scorpion Tribunus III 14-220A HV
• 3x zyklische Servos: KST BLS915 V8 HV , KST X20-1806LP
• Heck-Servo: KST BLS905X V2 HV
• Akku:
- Gens ace 5000mAh 45C 6S1P
- Gens ace 5000mAh 60C 12S1P
Der neue ILGoblin PIUMA 2025 ist das Ergebnis einer sorgfältigen Konstruktion, die die Steifigkeit und Zuverlässigkeit der Standardmodelle der 700er-Klasse gewährleistet und gleichzeitig einen starken Fokus auf Leichtigkeit und strukturelle Einfachheit legt.
Ausgestattet mit einer 12-mm-Hauptwelle, einer 10-mm-Spindel und einem gemeinsamen Hauptzahnrad mit dem ILGoblin PRO, zeichnet sich der PIUMA als solides und leichtes Modell aus. Dank der intelligenten und modularen Bauweise kann der PIUMA durch Hinzufügen einiger spezifischer Komponenten leicht in eine NITRO-Version umgewandelt werden, was den Piloten die Freiheit gibt, beide Antriebsarten - Elektro und Nitro - mit minimalem Aufwand zu testen.
Wie immer verfügt das Modell über originelle und innovative Grafiken und bietet die Möglichkeit, einen Standard-Aluminium-Heckausleger zu montieren, was die Vielseitigkeit dieser neuen Goblin-Version noch erhöht.
Eigenschaften
Hauptrotor
• Blattgriffgröße: wie beim ilGoblin PRO
• Hauptwelle: 12 mm, Heckwelle: 6 mm,
Spindel: 10 mm, Lager: 10x19x5 mm
• Optionale Drehachse für die Spindel ermöglicht eine Feinabstimmung der Kopfsteifigkeit und maximale Bewegung
Heckrotor
• Welle und Nabe aus einem Stück gefertigt für höchste Präzision
• Die Heckrolle ist in drei verschiedenen Größen erhältlich, um das Heckverhältnis an die persönlichen Vorlieben anzupassen
Heckausleger
• Hergestellt im Hochdruckgussverfahren
• Gesamtgewicht: nur 180 Gramm
• Hergestellt aus geformtem Carbon für Stärke und Leichtigkeit
Kabinenhaube & Schaufeln
• Einzigartiges Kabinenhaubendesign ermöglicht das Einsetzen des Akkus von hinten - ohne die Kabinenhaube abnehmen zu müssen
• Integrierte Anschlüsse machen den Akkuwechsel schnell und bequem
Technische Daten
• Gewicht der Zelle: 3346 g (ohne Blätter, Motor 4525, 180A ESC, Servos, FBL)
• Länge der Hauptflügel: 650-715 mm
• Länge der Heckflügel: 105-115 mm
• Zyklische Servos: Standardgröße (40 mm)
• Heck-Servo: Standardgröße (40 mm)
• Hauptrotorübersetzung: 11.0100.0: 1 (21T Riemenscheibe enthalten = 10.1 : 1)
• Heckrotorübersetzung: 5,1-4,9 :1 (26T Riemenscheibe enthalten = 4,9 :1)
• Antriebssystem: Unterstützt 6S-12S Setups,
Motor-KV-Bereich: 480-560 / 950-1100 KV
• Batteriefach: 50 x 60 x 300 mm
Lieferumfang
• 1x SAB ILGoblin PIUMA
• 21T Motorriemenscheibe (andere Riemenscheibengrößen verfügbar)
• 1 Batteriefach
• S702 Orangefarbene Hauptflügel (700 mm)
• S110 Orangefarbene Heckflügel (110 mm)
Wird noch benötigt
• Motor: 6S Xnova 4025-1120, 12S Skorpion HK5-4525-535kV
• ESC: 6S Scorpion Tribunus III 160A 6S, 12S Scorpion Tribunus III 14-150A HV, 12S Scorpion Tribunus III 14-220A HV
• 3x zyklische Servos: KST BLS915 V8 HV , KST X20-1806LP
• Heck-Servo: KST BLS905X V2 HV
• Akku:
- Gens ace 5000mAh 45C 6S1P
- Gens ace 5000mAh 60C 12S1P
Im Zulauf. Liefertermin noch nicht bekannt
Artikelnummer | SG768 |
Hersteller | SAB |
Packungsgewicht | 0,0 Kg |