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Deutschlandprämiere bei RC Line: Align T-Rex 700 ... ein erster Blick auf Aligns neuen Heli der 90er Klasse ... Jörg Rautenstrauch hat das neue Flaggschiff getestet.
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Endlich ist es so weit. Align hat den neuen T-Rex 700 heute offiziell angekündigt.
Wie bereits spekuliert wurde, sollte der neue 700er unter den sonst branchenüblichen 1000,- Euro liegen, die viele Helis in der 90er Klasse kosten.
Um so mehr freuen wir uns, dass der Preis jetzt drastisch niedriger liegt und der T-Rex 700 damit mehr als konkurenzfähig sein wird. Und das in gewohnt bester Align-Qualität.

Also, vorbestellen lohnt sich, da der neue T-Rex 700 garantiert sehr schnell ausverkauft sein wird!

There are a few motor solutions for the T-Rex 500 but three of the most popular for 5S operation are the stock Align 500L, the Scorpion HK3026-1900kv and the Medusa 36-50-1600 V2. All three are capable of delivering 3D performance but how do they compare?

Im Frühjahr 2008 stellte Multiplex mit dem Mentor die überarbeitete Version des erfolgreichen Trainers Magister vor. Wolfram Holzbrink hat das neue Modell aus dem Hause Multiplex für Euch getestet.
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The Align multi-function tester has the following capabilities:
Test a battery pack to show individual cell voltages and overall pack fuel level (2S - 8S)
Show highest voltage and lowest voltage cell in a pack and the delta difference in volts
Servo testing, auto servo cycling as well as manual testing
Tachometer for 2-7 blades
Display BEC output voltage and rx signal output Read more http://www.trextuning.com/multifunction-tester.php

Endlich lieferbar !
V-Helikopter der 50er Klasse mit kollektiver Blattverstellung und elektronischer 120° Taumel- scheibenanlenkung inkl. Motor, Resonanzschalldämpfer, Glühautomat, Empfängerstromversorgung, Drehzahlregler, CFK Hauptrotorblätter und CFK Heckrotorblätter. Als Besonderheit sind alle Tuning-teile enthalten. Das Modell wird mit einer Rot-Gelben Haube geliefert und fast alle Aluteile sind schwarz eloxiert.

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
der Name MULTIPLEX steht seit 50 Jahren für qualitativ hochwertige und innovative Funkfernsteuerungen für den Modellsport. Qualität und Funktionssicherheit haben bei MULTIPLEX einen hohen Stellenwert.

Im Rahmen unseres Qualitätsmanagements haben wir bei einzelnen Geräten der Baureihe „ROYALevo“ und „COCKPIT SX“ festgestellt, dass es unter ungünstigen Umständen, verursacht durch Qualitätsschwankungen anBauteilen, zu einem Ausfall einzelner Senderkomponenten kommen kann.
Dies kann zu einem Funktionsausfall des Senders führen, und somit zum Verlust der Kontrolle über das Modell.

Betroffen sind Anlagen der Baureihen „ROYALevo“ und „COCKPIT SX“, die im Zeitraum vom 01.01.2007 bis Ende Mai 2008 ausgeliefert wurden.

Nicht betroffen sind Geräte, die wir seit Ende Mai 2008 ausliefern. Diese sind gekennzeichnet mit „MPX 08/05“ (Jahr/Monat) und ff.

Aus Sicherheitsgründen bitten wir Sie, diese Geräte umgehend an uns zur Überprüfung einzusenden und bis dahin nicht mehr einzusetzen.
Wir werden Ihnen Ihre Geräte schnellstmöglich wieder zur Verfügung stellen.
Bitte kennzeichnen Sie die Sendung mit dem Hinweis „Rückruf ROYALevo/Cockpit SX“, damit wir die Geräte beim Wareneingang sofort entsprechend zuordnen und vorrangig behandeln können.
Wir bitten um Verständnis für diese Maßnahme.

Als Ausgleich für die entstehenden Unannehmlichkeiten werden wir alle zur Überprüfung eingesandten Geräte einem kostenlosen Service-Check unterziehen, den wir generell alle 2 Jahre für Fernsteuergeräte empfehlen (Wert ca. 40,- €).
Rückfragen richten Sie bitte an: revision@multiplexrc.de

Mit freundlichen Grüßen

Dieter Wörner
Geschäftsführer MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG

In einem geschlossenen Glaskubus steht ein Hubschrauber auf dem Boden. „Was wiegt der Kubus, wenn der Hubschrauber fliegt?“
1) weniger
2) mehr
3) gleich viel (x)

Das Gewicht bleibt gleich, zumindest wenn der Hubschrauber in der Luft stehen bleibt. Das Geheimnis liegt in dem physikalischen Phänomen des abgeschlossenen Systems. Ein abgeschlossenes System ist dadurch gekennzeichnet, dass keine Materie aus dem Glaskasten hinaus oder hinein kann (Erhaltung der Masse), und dass der Gesamtimpuls des Systems unverändert Null ist (Erhaltung des Gesamtimpulses), da sowohl Kasten wie auch Hubschrauber in senkrechter Richtung die Geschwindigkeit Null haben (Impuls ist das Produkt der Masse eines Körpers mit seiner Geschwindigkeit). Somit wird, wenn der Helikopter fliegt, keine zusätzliche Kraft auf die Waage ausgeübt, auf der sich der Glaskasten mit dem Helikopter befindet.

Quelle: http://www.zdf.de/ZDFde/download/0,6753,7004591,00.pdf

es gibt eine "nette" Ergänzung auf der folgenden Internetseite vom Real-Flight-Simulator:

RealFlight Add-Ons Volumes 1 & 2 now available FREE for G4 users!

http://www.realflight.com/free-g4-add-ons.html
Viel Spaß damit !!!