Yeti Jr. Can-Am Maverick 1:18 4WD Brushed - RTR

Wichtige Merkmale

• Lizenzierte Can-Am Maverick Karosserie und Räder
• Spektrum STX2 2.4GHz Sender
• Spektrum wasserdichte ESC/Receiver Combo
• Dynamite 37T Bürsten-Elektromotor
• Hochdrehmoment-Metallgetriebeservo für raue Offroad-Bedingungen

Merkmale

• Lizenzierte Can-Am Maverick Karosserie und Räder
• Lizensierte Maxxis Bighorn 2.0 Reifen
• Spektrum STX2 2.4GHz Sender
• Spektrum wasserdichte ESC/Empfänger-Kombination
• Dynamite 37T Bürsten-Elektromotor
• Hochdrehmoment-Metallgetriebeservo für raue Offroad-Bedingungen
• AR18-Hinterachse mit großer Bodenfreiheit
• Einstellbare Gewindefahrwerksstoßdämpfer
• Dreigelenk-Hinterradaufhängung für besseres Handling
• Einzelradaufhängung vorne für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
• Hinteres Scharnier-Karosseriehalterungssystem
• 48P-Getriebe für mehr mögliche Konfigurationen
• Adujstabiler Motorträger und leicht zugängliches Chassis
• Vollständige Fahrzeugkugellager
• Verstellbarer Batterieträger
• Zentrierte hintere Antriebswelle für mehr Effizienz
• Einfach zu bedienendes USB-Ladegerät im Lieferumfang enthalten

Übersicht

Der Yeti Jr™ RTR nimmt alles, was Sie am Yeti-Chassis im Maßstab 1:10 bewundern, und schrumpft es auf den Maßstab 1:18 - dann wird es mit einer lizenzierten Can-Am® Maverick X3-Karosserie für einen spaßigen Allradantrieb abgerundet, den jeder fahren kann. Sofort nach dem Auspacken ist dieser winzige Schrecken bereit für maßstabsgetreue Abenteuer!

Vor dem Yeti war eine Einzelradaufhängung mit schwimmender Vollachse nur in ausgewachsenen Geländewagen zu finden. Axial hat seine Vorteile in RC-Rock Racer und Crawler übertragen. Das Design der Aufhängung verleiht dem Yeti Jr ein reaktionsschnelles Fahrverhalten, größere Bodenfreiheit und verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Der mitgelieferte 380er-Motor sorgt für die perfekte Menge an Geschwindigkeit und Drehmoment. Wenn diese Kraft auf das Profil der Maxxis® Bighorn 2.0 Radialreifen trifft, haben Sie die Traktion, die Sie für schnelle, reibungslose Fahrten auf praktisch jedem Untergrund benötigen.
Video-Übersicht

Spektrum STX2-Sender

Das STX2 2-Kanal-Funksystem bietet viele Funktionen höherwertiger 2,4GHz-Funksysteme, wie z.B. Gas-/Lenkungsumkehr, Gas-/Lenkungswegeinstellung und Gasbegrenzung.
• Eingebauter 3-Positionen-Gasbegrenzer
• Einstellungen für Lenkung, Gasgeschwindigkeit und Trimmung mit Gas- und Lenkungsumkehrung
• FHSS 2.4GHz-Protokoll bietet erweiterte Reichweite und störungsfreie Leistung
• AA-Batterien enthalten

Spektrum ESC/Receiver Combo

Der Spektrum ESC/Receiver ist ein All-in-One-Gerät mit einem EC3-Akku-Anschluss, einem praktischen Ein- und Ausschalter und ist wasserdicht, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen, wenn Wasser auf Ihre Elektronik spritzt.
WARNUNG: Dieses Produkt ist nur mit NiMH-Akkus kompatibel. Verwenden Sie keinen LiPo-Akku, da es sonst zu Bränden mit schweren Verletzungen oder Sachschäden kommen kann.

37T Bürsten-Elektromotor

Der Dynamite Tazer 380 37T-Motor bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und technischen Abenteuern und verfügt über ein sorgenfreies Design mit vergrößerten Kühlöffnungen für längere Einsatzzeiten. Der Motor ist mit einem 15T-Ritzel und einem 60T-Stirnradgetriebe für zusätzliche Geschwindigkeit gekoppelt!
• 37T, 380er-Motor
• Wasserdicht

Metallgetriebe-Servo

Die Lenkung wird von einem Spektrum-Mikro-Servo mit hohem Drehmoment angetrieben, das über ein Metallgetriebe verfügt, um rauen Offroad-Bedingungen standzuhalten.
• 4.8V Drehmoment: 34,9 oz-in (2,5 kg-cm)
• 6.0V Drehmoment: 41,8 oz-in (3,0 kg-cm)
• 4.8V Geschwindigkeit: 0.09 sec/60°
• 6.0V Geschwindigkeit: 0.08 sec/60°

Dynamite 1300mAh NiMH Akku

Der mitgelieferte Dynamite 1300mAh NiMH-Akku hat einen praktischen EC3-Anschluss und eine Ladekapazität von 1300mAh.
• Typ: NiMH
• Anschluss-Typ: EC3
• Kapazität: 1300mAh
• Zellengröße: 2/3A
• Spannung: 7.2V
• Konfiguration: Flach

Dynamite USB-Ladegerät

Das Dynamite 6-Zellen-NiMH-USB-Ladegerät ist klein, kompakt und leicht zu bedienen. Schließen Sie es einfach an eine USB-Stromquelle an und stecken Sie den NiMH-Akku in das Ladegerät, und schon wird geladen.
HINWEIS: Nur zur Verwendung mit 6-Zellen-NiMH-Akkus.

AR18 Solide Hinterachse

Um dem Maßstab gerecht zu werden, kam es nicht in Frage, einfach eine vorhandene Achse zu verkleinern. Um die Proportionen korrekt zu halten und gleichzeitig eine große Bodenfreiheit zu gewährleisten, wurde eine neue Achse entwickelt, die AR18. Zu den Merkmalen gehören ein kompaktes, zweiteiliges Design, ein gefangenes Ritzel und eine Dreigelenk-Hinterradaufhängung mit integrierter Stabilisator-ähnlicher Abstützung für verbessertes Handling.

Merkmale der Hinterradaufhängung:
• 8-mm-Achse mit 12-mm-Sechskantadapter
• Offenes Diff
• 61mm-90mm Stoßdämpfer mit 7mm Durchmesser und 3mm Dämpferschäften
• Mehrere Befestigungspositionen für Dämpfer

Einstellbare Gewindefahrwerksdämpfer

Die mit Gewinde versehenen Dämpferkörper nehmen eine einzelne Gewindefeder auf. Sie sind ölgefüllt und ermöglichen die Einstellung der Dämpfungsrate.
• 46mm-63mm 7mm Durchmesser für die vorderen Stoßdämpfer
• 61mm-90mm Stoßdämpfer hinten mit 7mm Durchmesser
• 3mm Dämpferschäfte

Dreigelenk-Hinterradaufhängung

Der Yeti Jr.™ verfügt über eine Dreigelenk-Hinterradaufhängung mit integriertem Stabilisator für ein besseres Handling. Die Hinterachse hat obere und untere Befestigungspunkte für den Längslenker, so dass Sie Ihre Aufhängungseinstellung fein abstimmen können.

Unabhängige Vorderradaufhängung

Der Yeti™ Jr. ist mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung (IFS) ausgestattet, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf unterschiedlichstem Terrain zu gewährleisten. Das IFS-System ermöglicht eine bessere Kontrolle der beabsichtigten Fahrtrichtung bei hohen Geschwindigkeiten, wenn eine Seite sich anpasst, um Straßenhindernisse zu überwinden. Die Stabilität, die das IFS-Vorderrad bietet, ist für Offroad-Rennen von größter Bedeutung.

Merkmale der Vorderradaufhängung:
• Bearbeitete Aluminium CVD's
• 8mm Achse mit 12mm Sechskantadapter
• Offenes Diff
• 2,50mm Scharnierbolzen
• 46mm-63mm Dämpfer mit 7mm Durchmesser und 3mm Dämpferwellen
• Mehrere Befestigungspositionen für Dämpfer

Hinteres Scharnier-Karosseriehalterungssystem

Die Karosseriehalterung ermöglicht einen einfachen Zugang zur Elektronik, indem nur zwei Karosseriehalterungen entfernt werden müssen.

48P-Getriebe

Hier gibt es keine Mikrogetriebe, sondern 48P-Getriebe, was nicht nur eine robuste Konstruktion ist, sondern auch die Zahl der möglichen Getriebekonfigurationen erweitert. Das Hauptzahnrad ist mit einem 15T-Metallritzel verbunden, um eine optimale Verzahnung zu gewährleisten.

Einstellbare Motorhalterung

Das Einstellen des Zahnradeingriffs zur Anpassung an unterschiedlich große Ritzel oder Stirnräder war noch nie so einfach wie mit Hilfe einer kurvenförmigen Motorhalterung. Die vordere obere Platte sichert die Nockenmotorplatte an ihrem Platz und alle Schrauben werden in das Chassis geschraubt, so dass keine extralangen Sechskantschlüssel benötigt werden, um den Motor und das Zahnradgetriebe zu befestigen.

Volle Kugellager

Nur weil der Yeti Jr. kleiner ist, heißt das noch lange nicht, dass sich die Ausstattung dem anpassen muss. Hier gibt es keine Buchsen, stattdessen dreht sich der Yeti Jr.-Antriebsstrang frei auf versiegelten Patronenlagern im gesamten Fahrzeug.

Maxxis Bighorn 2.0 Reifen

Maxxis Bighorn 2.0 Reifen verfügen über eine nicht-direktionale Profil, das für den Einsatz in einer Vielzahl von Bedingungen wie hart gepackten Schmutz, weiches Gelände, und Traversieren Skala Trails in Ihrem Hinterhof geeignet ist!

Can-Am Räder mit 12MM Sechskant

Die stilvollen und robusten Can-Am-Räder verfügen über einen 12-mm-Sechskant in Standardgröße für eine starke, dauerhafte Passform.

Verstellbarer Batterieträger

Der Batterieträger ist vollständig höhenverstellbar und in verschiedenen Konfigurationen erhältlich. Es kann leicht zwischen 6-Zellen-NiMH-Akkus oder kleineren Akkus gewechselt werden. Das integrierte Akkufach ist leicht zugänglich, ohne dass die Gehäuseklammern oder gar das Gehäuse entfernt werden müssen, was einen schnellen Austausch der Akkus ermöglicht.

Zentrierte hintere Antriebswelle

Die hintere Antriebswelle ist aus Gründen der Effizienz zentriert und wird mit dem hinteren Differentialantrieb verbunden, der durch ein Lager gehalten wird, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Technische Daten

Empfänger: Enthalten
Stoßdämpfer Typ: Spule über, ölgefüllt, 3mm Wellen
Rad-Typ: Kunststoff, schwarz, 12mm Sechskant
Buchse Material: Metall
Ladegerät: Enthalten
Differential: Kegelrad 35T/15T
Antriebsstrang: 4WD
Produkthöhe: 6.5" (165.1mm)
Kugellager: Kompletter Satz, abgedichtete Patronenlager
Fahrwerk: Geformte Wanne mit hinteren Längslenkern
Fertigstellungsgrad: Betriebsbereit
Antriebsart: Elektrisch
Getriebeteilung: 48-Teilung
Ritzel: 15T
Maßstab: 1/18
Ungefähre Montagezeit: Keine Montage erforderlich
Karosserie: Can-Am Maverick X3 UTV, getrimmt und lackiert, hinteres Scharnier-Karosseriehalterungssystem
Vordere Spur: 6,9" (175 mm), Abstand von den Außenkanten der Reifen von Seite zu Seite gemessen
Außendurchmesser: 2,8 Zoll (72 mm)
Produktbreite: 7" (177,8mm)
Radio: Enthalten
Motor-Typ: Gebürstet
Stecker Typ: EC3
Hintere Spur: 6.9" (175mm) Abstand von den Außenkanten der Reifen gemessen von Seite zu Seite
Produktgewicht: 0,7kg (1,6lbs)
Reifenprofil: Bighorn
Fahrzeugtyp: Rock Racer
Wasserbeständig: Ja
Geschwindigkeitskontrolle: Enthalten
Radstand: 8.1" (205mm)
Bodenfreiheit: 1.1" (27mm)
Motorgröße: 380 Bürsten, 37 Umdrehungen
Produktlänge: 11" (279,4mm)
Stirnradgetriebe: 60T
Lenkung Typ: 2WS
Aufhängung: Vorne unabhängig, hinten 3-Link mit integriertem Stabilisator wie Stütze, AR18 2-pc massive Hinterachse mit gefangenem Ritzel

Lieferumfang:

• 1x Yeti Jr™ Can-Am® Maverick X3 RTR Auto
• 1x Spektrum 2,4 GHz STX2-Sender
• 1x 7.2V 6 Zellen 1300 mAh NiMH Akkupack
• 1x USB NiMH-Ladegerät
• 4x AA Alkaline-Batterien
• 1x Produkthandbuch
• Ersatzteile und Werkzeuge